Statuetka Jana Baptysty Quadro przyznawana jest cyklicznie od czternastu lat przez Prezydenta miasta...

Po historycznie najlepszym roku dla swojego biznesu biurowego w Europie Środkowo-Wschodniej, Skanska...

Na jednego mieszkańca Lublina przypada trzy razy mniej mieszkań z pierwszej ręki niż w Poznaniu. Nie...

Ziemia to cenny kapitał dewelopera. Stanowi element rozwoju firmy, jak również jest istotną informac...

Inwestycja Przystań Warta otrzymała pozwolenie na budowę i już wiosną przy ulicy Starołęckiej 68 w P...

Mieszkania o powierzchni, która zapewnia komfortowe warunki licznej rodzinie w końcu mogą być dostęp...

W ubiegły weekend w Poznaniu odbyły się Targi redNet Dom Mieszkanie Wnętrze. W Hali Arena swoją ofer...

Są w Poznaniu dzielnice, które za sprawą nowych inwestycji deweloperskich i rewitalizacji zabytkowyc...

Pierwsza otwarta konferencja nt. Euro 2012 we Wrocławiu zagości w naszym mieście już 3 lutego. Jej u...

Prędkość eksploatacyjna do 250 km/h, dwa systemy zasilania, system informacji pasażerskiej uwzględniający dane lotniskowe, energooszczędność i komfort – m.in. takie wymagania będą musiały spełnić pociągi dla linii Kolei Dużych Prędkości. Spółka taborowa CPK zakupi ponad 100 elektrycznych składów zespolonych, które będą następnie wynajmowane przewoźnikom w ramach tzw. poolu taborowego. Uchwała taborowa CPK została przyjęta przez rząd.

9 października 2023 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie drugiego toru między Katowicami Piotrowicami a Orzeszem Jaśkowicami. Dzięki tej inwestycji zwiększy się przepustowość linii: więcej pociągów będzie mogło kursować między Katowicami a Rybnikiem, Raciborzem i dalej w kierunku Czech. Zadanie jest realizowane z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.

Na Dolnym Śląsku zostanie zrewitalizowana kolejna nieczynna linia kolejowa. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) wyremontuje i przywróci do ruchu pasażerskiego kolejny fragment linii kolejowej nr 308, z Mysłakowic do Kowar. To pierwszy krok na drodze do przywrócenia połączenia kolejowego z Jeleniej Góry do Kamiennej Góry przez Ogorzelec.

Należąca do Władysława Grochowskiego, znanego i cenionego polskiego hotelarza i inwestora Grupa Arche powraca – po chwilowym zawieszeniu – do projektu stworzenia hotelu na bazie kilku zabytków pokoszarowych przy ulicy Depowej. Wśród nich jest dawny areszt, w którym miałyby powstać pokoje hotelowe.